Retweet 
Evernote
Настало время рассказать о Калининграде. Во-первых, по первым впечатлениям город мне очень напомнил Москву, дальнейшее изучение «столицы» полуанклава подтвердили эти впечатления. Шумно, многолюдно, где-то гразно, пробки и много машин, нехватает только метро для полноты картины. Итог, копия Москвы получилась неплохая, но есть и свои отличия. Но обо всем попорядку.
В Калининградской области какая-то проблема со знаками.
Зато по дороге (кстати, вот тут я очень горд за наших дорожных строителей — качество полотна выше всяких похвал) стоят офигенные столбы.
Без лишнего дизайнерского пафоса. Смотрятся они современно, но есть в них что-то историческое.
Вот вам и море! А там плавают утюги-пароходы.
Светофоры в Калининграде отличаются от московских. Ориентироваться по ним удобно, нежели по обычным.
И они полностью плоские. Интересно, зимой на них много снега скапливается?
В центре города встречаются красивые стилизованные под старину постройки. Этот комплекс называется «Рыбачья деревня».
В Кёнегсберге есть Кафедральный собор. Он располагается на отдельном острове, который соединен с остальной территорией города мостами.
Но с мусором у этого же Кафедрального собора надо что-то делать, или нет?
Мусорная урна — свинячий пятачок.
Пожалуй один из самых достойных элементов экспозиции внутри собора: настоящая кладка.
К счастью музей в Кафедральном соборе не под стеклом, так что все можно нормально сфотографировать. Но за символическую плату.
Зато это с лихвой компенсируется очень шедевральными окнами! Все выкладывать не буду, а то получиться оконная выставка.
Всё красивое надо сохранять, а с пожарной безопасностью тут как-то все сложно.
Двигаемся дальше. Похоже надо было озаглавить пост «Калининград — город необычных столбов». Такие я вижу впервые.
А еще Кёнинг — город трамваев. На фото «Татра Т4», почти большинство трамваев именно этой марки (Еще есть Татра КТ4, но они очень редкие). Парк трамваев не обновлялся с советских времен, так как русские трамваи выпускаются шириной 2,5 метра, а в Кёнинге их ширина составляет всего 2,2 метра. Большинство трамваев поставлялось в советские времена или закупалось в Восточной Германии.
Пешеходы ходят где не попадя!
И после этого их еще и пропускать надо?! (Знак ну очень отвратительно сделан)
— Пап. Ну пап? — Не пап-кай тут. Я тебе не пап, а пассажирское автотранспортное предприятие «Калининград».
Ну не Москва ли? Только 39 регион выдает Калининград.
Но в отличие от Москвы, в Калининграде просто нереально встретить отечественный автопром (везти дорого). Поэтому, можно считать за удачу, что я видел «Волгу».
Желтые таксофоны. Просто, чтобы вы имели представление, а так они самые обычные.
«Вверх, вверх!» — сказал, Гарри Поттер Пётер Первый.
Удобные штуковины, при желании их можно сложить. И вид они не портят, как обычные столбики.
Это здание общежития.
А покой на калининградских улицах охраняет пока еще милиция на Skoda’х.
Интересно, a Apple знает?
Но вот чего не встретишь в Москве, так это вот таких домиков.
И такой домок тоже не найдешь.
И такой балкон можно увидеть только в Калининграде.
А бумажные аисты? В Москве? Конечно нет.
Трамваи тоже в Москве такие не найти. В столице можно встретить Татры Т3, но они модернизированные.
А такие ограды? Ну в общем вы поняли.
Зато вот таких волшебных страшилок хватает везде.
Примерьте на себя роль Барона Мюнхгаузена.
В Калининграде встречается несколько типов указателей. Новые…
… и старые. Такие еще в Зеленоградске можно встретить.
И в заключение, фонарь. Остался еще с советских времен. В Москве наверное можно найти такой, но с трудом, а в Кёнинге пожалуйста, почти в центре.
Калининград мне понравился, но огорчил своим стремлением быть похожим на столицу. Думаю, для меня это город, в который можно приезжать на несколько дней, но не жить там подолгу.
Еще интересные статьи:
Tweet
Ну что-то с трамвайной колеёй Вы напутали… 2,2 м? О_о
Мда, это не колея, это сам трамвай.
Насчет колеи: в СССР, Финляндии она составляет — 1524 мм, затем у нас перешли на 1520 мм. В Калининграде же эта цифра составляете всего 1 метр. Поэтому наши трамваи туда просто не влезают.